1. ভূমিকা আধুনিক সমাজে, জনসংখ্যা বার্ধক্যের ক্রমবর্ধমান প্রবণতা এবং জীবনের ত্বরান্বিত গতির সাথে, পরিবহনের উপায়গুলির গুরুত্ব...
আরও পড়ুনলক্ষ লক্ষ মানুষের জন্য যারা নির্ভর করে গতিশীল স্কুটার বা পাওয়ার হুইলচেয়ার ডিভাইস প্রতিদিন, বিন্দু A থেকে বিন্দুতে পৌঁছানো মাত্র অর্ধেক চ্যালেঞ্জ। বাকি অর্ধেক গাড়ি, ডিভাইসের ক্ষতি না করে বা কাউকে শারীরিক ঝুঁকিতে না ফেলে কীভাবে তাদের সরঞ্জাম নিরাপদে সাথে আনতে হয় তা খুঁজে বের করছে। আপনি একটি কমপ্যাক্ট SUV, একটি পূর্ণ-আকারের ভ্যান, বা এর মধ্যে কিছু চালান না কেন, এই নির্দেশিকা আপনাকে ধাপে ধাপে গাড়িতে চলাফেরার সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য উপলব্ধ প্রতিটি ব্যবহারিক বিকল্পের মাধ্যমে নিয়ে যায়।
এটি একটি এক-আকার-ফিট-সব বিষয় নয়। একটি ভাঁজ করা ট্রাভেল স্কুটার একটি ভারী-শুল্ক ফোর-হুইল পাওয়ার চেয়ার থেকে খুব আলাদা আচরণ করে এবং একটি মিনিভ্যান একটি ক্রসওভার SUV-এর তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন লোডিং বিকল্পগুলি অফার করে৷ আপনার ডিভাইসের ওজন, আপনার গাড়ির টো রেটিং এবং আপনার শারীরিক সক্ষমতার জন্য উপযুক্ত লিফট বা র্যাম্পের ধরন বোঝা আপনার জন্য কোন সমাধানটি সঠিক তা নির্ধারণ করবে। আসুন আমরা সব ভেঙে ফেলি।
যে কোনো লিফট বা পরিবহন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করার আগে, আপনার দুটি সংখ্যার প্রয়োজন: আপনার গতিশীল ডিভাইসের মোট ওজন এবং আপনার গাড়ির ব্যবহারযোগ্য অভ্যন্তরীণ বা হিচ পেলোড। এই ভুলগুলি করা মানুষের করা সবচেয়ে সাধারণ এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল ভুল।
| ডিভাইসের ধরন | সাধারণ ওজন পরিসীমা | সাধারণ Disassembly |
|---|---|---|
| 3-হুইল ট্রাভেল স্কুটার | 30 - 55 পাউন্ড | 5 টুকরা বা তার কম |
| 4-হুইল স্ট্যান্ডার্ড স্কুটার | 90 - 160 পাউন্ড | ভারী, সীমিত disassembly |
| ফোল্ডিং পাওয়ার চেয়ার | 50 - 80 পাউন্ড | একক ভাঁজ ইউনিট |
| স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার হুইলচেয়ার | 120 - 250 পাউন্ড | কদাচিৎ disassembled |
| হেভি ডিউটি পাওয়ার চেয়ার | 250 - 400 পাউন্ড | বিচ্ছিন্ন করা ব্যবহারিক নয় |
একবার আপনি ডিভাইসের ওজন জানলে, আপনার গাড়ির হিচ রিসিভার ক্লাস এবং পেলোড ক্ষমতা পরীক্ষা করুন। একটি ক্লাস I হিচ প্রায় 200 পাউন্ড জিহ্বার ওজনকে সমর্থন করে, যখন একটি ক্লাস III 500 পাউন্ড বা তার বেশি পরিচালনা করে। রেট করা সীমা অতিক্রম করবেন না, এমনকি সাময়িকভাবে।
অভ্যন্তরীণ লোডিংয়ের জন্য কেবলমাত্র মোট কার্গো এলাকার দৈর্ঘ্য নয়, পিছনের দরজা খোলার প্রস্থ এবং যে কোনও চাকার খিলান অনুপ্রবেশের পরিমাপ করা প্রয়োজন। লোডিং এঙ্গেলের সময় দরজার ফ্রেম পরিষ্কার করতে না পারলে মাত্রা অনুযায়ী ফিট করা একটি ডিভাইস এখনও ফিট নাও হতে পারে। অনেক মাঝারি আকারের SUV-এর দরজা খোলার প্রস্থ 43 থেকে 48 ইঞ্চি থাকে, যখন স্ট্যান্ডার্ড পাওয়ার চেয়ারগুলি প্রায়ই 24 থেকে 26 ইঞ্চি চওড়া হয়, পর্যাপ্ত ছাড়পত্র রেখে যায়। যাইহোক, একটি চওড়া চার চাকার স্কুটার টায়ারে 24 থেকে 28 ইঞ্চি চওড়া হতে পারে এবং এর প্রবেশ কোণে হ্যাচ খোলার চেয়ে লম্বা হতে পারে, বিশেষ করে যখন একটি র্যাম্প ব্যবহার করা হয়।
প্রত্যেকের জন্য কোন একক সেরা পদ্ধতি নেই। প্রতিটি পদ্ধতির খরচ, সুবিধা, যানবাহনের সামঞ্জস্য এবং শারীরিক প্রচেষ্টার মধ্যে ট্রেডঅফ জড়িত। কোন বিভাগটি আপনার পরিস্থিতির সাথে খাপ খায় তা সনাক্ত করতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য এখানে একটি কাঠামোগত তুলনা রয়েছে৷
50 পাউন্ডের নিচে হালকা ভাঁজ করা স্কুটারগুলির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত যা পরিচালনাযোগ্য টুকরোগুলিতে বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে। ব্যবহারকারী বা একজন তত্ত্বাবধায়ক পিছনের কার্গো এলাকায় প্রতিটি উপাদান উত্তোলন করে। কোন যানবাহন পরিবর্তন প্রয়োজন. শ্রম-নিবিড় এবং ভারী ইউনিটের জন্য সম্ভব নয়।
একটি ভাঁজ বা টেলিস্কোপিং র্যাম্প মাটি থেকে পিছনের কার্গো মেঝেতে অবস্থিত। ডিভাইসটি তার নিজস্ব শক্তির অধীনে বা সহায়তায় র্যাম্পে চালিত বা পুশ আপ করা হয়। এটি পাওয়ার চেয়ার এবং ভারী স্কুটারগুলির জন্য ভাল কাজ করে, যতক্ষণ না আপনার কার্গো ফ্লোর অ্যাক্সেসযোগ্য উচ্চতায় থাকে এবং র্যাম্প কোণ প্রায় 12 ডিগ্রির বেশি না হয়।
একটি বৈদ্যুতিক বা ম্যানুয়াল লিফ্ট প্ল্যাটফর্ম পিছনের হিচ রিসিভারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং গাড়ির বাইরে উচ্চতা পরিবহনের জন্য স্কুটার বা পাওয়ার চেয়ারকে উত্থাপন করে। এটি SUV মালিকদের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় সমাধানগুলির মধ্যে একটি কারণ এটির জন্য কোনও অভ্যন্তরীণ স্থান ত্যাগের প্রয়োজন নেই৷ ডিভাইসটি গাড়ির পিছনে চড়ে, আচ্ছাদিত বা উন্মুক্ত।
কার্গো এলাকার ভিতরে বা উপরে একটি বৈদ্যুতিক উত্তোলন বা ক্রেন-স্টাইল লিফট ইনস্টল করা আছে। এটি একটি স্লিং বা হুক সংযুক্তি ব্যবহার করে ডিভাইসটিকে উল্লম্বভাবে উত্তোলন করে, তারপরে এটিকে গাড়ির ভিতরে অবস্থানে নিয়ে যায়। ভ্যান এবং বড় এসইউভিতে সাধারণ। পেশাদার ইনস্টলেশন প্রয়োজন.
SUV সেটআপের জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটার লিফট সেই সমস্ত ব্যবহারকারীদের জন্য প্রভাবশালী সমাধান হয়ে উঠেছে যাদের শারীরিক পরিশ্রম ছাড়াই ভারী গতিশীলতা ডিভাইস পরিবহন করতে হবে। যান্ত্রিক ক্রিয়াকলাপ বোঝা আপনাকে সঠিক লিফট চয়ন করতে এবং এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে সহায়তা করে।
একটি বহিরাগত প্ল্যাটফর্ম লিফট সাধারণত গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চালিত একটি 12-ভোল্ট ডিসি মোটর ব্যবহার করে। প্ল্যাটফর্মটি গ্রাউন্ড লেভেলে ভাঁজ হয়ে যায়, ডিভাইসটি চালু হয় এবং একটি রিমোট বা টগল সুইচ প্ল্যাটফর্মটিকে ভ্রমণের উচ্চতা বাড়ায়। মডেল এবং লোড ওজনের উপর নির্ভর করে পুরো চক্রটি 30 থেকে 90 সেকেন্ড সময় নেয়। বেশিরভাগ আধুনিক লিফটে স্বয়ংক্রিয় নিরাপত্তা স্টপ থাকে যদি প্ল্যাটফর্ম কোনো বাধা শনাক্ত করে।
বেশিরভাগ প্ল্যাটফর্ম লিফট 15 থেকে 30 amps লোডের মধ্যে ড্র করে। এগুলি সাধারণত একটি ইনলাইন ফিউজের সাহায্যে সরাসরি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে বা একটি রিলে সুইচের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। একটি স্ট্যান্ডার্ড 12-ভোল্ট আনুষঙ্গিক আউটলেটের মাধ্যমে একটি প্ল্যাটফর্ম লিফট চালাবেন না, কারণ এগুলি অনেক কম কারেন্টের জন্য রেট করা হয়েছে। ওয়্যারিংটি পেশাদারভাবে ইনস্টল করুন বা প্রস্তুতকারকের তারের ডায়াগ্রামটি যথাযথভাবে অনুসরণ করুন। একটি দুর্বল সংযোগের কারণে লিফটটি চক্রের মাঝামাঝি ব্যর্থ হতে পারে বা আগুনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে।
নীচের চিত্রটি একটি SUV-তে একটি হিচ-মাউন্ট করা বাহ্যিক প্ল্যাটফর্ম লিফ্ট ইনস্টল এবং পরিচালনার চারটি প্রধান ধাপকে চিত্রিত করে৷
ভ্যান, বিশেষ করে মিনিভ্যান এবং নিচু মেঝে সহ পূর্ণ আকারের কার্গো ভ্যান, ভারী শক্তির চেয়ারগুলির জন্য সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য পরিবহন বিকল্প অফার করে। মূল সিদ্ধান্ত হল একটি ইন-ফ্লোর র্যাম্প, একটি ভাঁজ-আউট র্যাম্প, বা পিছনের বা পাশের দরজায় মাউন্ট করা একটি প্ল্যাটফর্ম লিফট ব্যবহার করবেন কিনা।
কিছু রূপান্তরিত মিনিভ্যানের মধ্যে একটি র্যাম্প রয়েছে যা ব্যবহার না করার সময় মেঝেতে ভাঁজ হয়ে যায়। এগুলি মার্জিত এবং স্থান-দক্ষ কিন্তু একটি ফ্যাক্টরি রূপান্তর বা একটি আফটারমার্কেট যানবাহন পরিবর্তন প্রয়োজন যার খরচ হতে পারে $10,000 থেকে $20,000৷ র্যাম্পটি প্রায় 8 থেকে 10 ডিগ্রির ঢালে স্থাপন করা হয়, যা বেশিরভাগ পাওয়ার চেয়ার সহজেই পরিচালনা করতে পারে। প্রধান সীমাবদ্ধতা হল ইন-ফ্লোর র্যাম্পগুলি শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যখন গাড়ির মেঝে নামানো হয়, যা সাধারণত 10 থেকে 14 ইঞ্চি নিচু মেঝে রূপান্তর।
ভ্যানের পিছনের বা পাশের দরজার সাথে সংযুক্ত পোর্টেবল ফোল্ড-আউট র্যাম্পগুলি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প। 8 থেকে 10 ফুট লম্বা একটি র্যাম্প একটি মান-উচ্চতা ভ্যান ফ্লোর থেকেও একটি পরিচালনাযোগ্য ঢাল অর্জন করতে পারে। এই র্যাম্পগুলি সাধারণত অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি এবং দৈর্ঘ্য এবং লোড রেটিং এর উপর নির্ভর করে ওজন 25 থেকে 50 পাউন্ডের মধ্যে হয়। লোড করার সময় ডিভাইসটিকে রোল অফ হওয়া থেকে আটকাতে নন-স্লিপ সারফেস এবং উত্থিত পাশের প্রান্ত সহ কমপক্ষে 800 পাউন্ড রেটিং করা র্যাম্পগুলি দেখুন।
| বৈশিষ্ট্য | ভাঁজ-আউট র্যাম্প | বৈদ্যুতিক লিফট |
|---|---|---|
| আনুমানিক খরচ | $150 - $600 | $800 - $3,000 |
| শারীরিক প্রচেষ্টা প্রয়োজন | মাঝারি থেকে উচ্চ | ন্যূনতম |
| সর্বোচ্চ ডিভাইসের ওজন | 350 - 800 পাউন্ড | 400 - 750 পাউন্ড |
| ইনস্টলেশন প্রয়োজন | কোনটি বা ন্যূনতম | পেশাদার সুপারিশ |
| সেটআপ সময় | 1 - 3 মিনিট | 30 - 90 সেকেন্ড |
| বহনযোগ্যতা | উচ্চ (অন্যান্য যানবাহনে যেতে পারে) | কম (যানবাহন-নির্দিষ্ট) |
একটি গতিশীলতা ডিভাইস ভুলভাবে লোড করা এবং পরিবহন করা শুধুমাত্র সরঞ্জামগুলির জন্য একটি ঝুঁকি নয়। এটি রাস্তায় অন্য চালকদের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে। একটি 200 পাউন্ড স্কুটার যা 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় একটি হিচ-মাউন্ট করা লিফ্ট থেকে মুক্ত হয়ে একটি প্রজেক্টাইল হয়ে যায় যা মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটাতে সক্ষম। এই নিরাপত্তা পদক্ষেপ অ-আলোচনাযোগ্য.
প্ল্যাটফর্মের ডেকে ডিভাইসটিকে সামনে থেকে পিছনে এবং পাশের দিকে কেন্দ্র করুন৷ পিছনের দিকে অনেক দূরে অবস্থান করা একটি ডিভাইস জিহ্বার ওজন বাড়ায় এবং গাড়ির পিছনের অংশটি নীচু হতে পারে, সামনের চাকার ট্র্যাকশন হ্রাস করে এবং স্টিয়ারিংকে অসম্পূর্ণ করে তোলে। বেশিরভাগ প্ল্যাটফর্ম লিফটে এই কারণে একটি কেন্দ্র চিহ্নিতকরণ বা প্রান্তিককরণ গাইড থাকে।
একটি সঠিকভাবে সেট-আপ ট্রান্সপোর্ট কনফিগারেশন দেখে বোঝাতে সাহায্য করে যে কেন ক্লিয়ারেন্স, স্ট্র্যাপ প্লেসমেন্ট, এবং প্ল্যাটফর্মের উচ্চতা সবকিছুই বাস্তব-বিশ্বের প্রেক্ষাপটে গুরুত্বপূর্ণ।
উপরের চিত্রটি একটি আদর্শ বহিরাগত প্ল্যাটফর্ম লিফট কনফিগারেশন উপস্থাপন করে। নোট করুন কিভাবে স্কুটার প্ল্যাটফর্মটিকে আনুমানিক বাম্পার উচ্চতায় উন্নীত করা হয়, পরিবহনের সময় ডিভাইসের স্তর বজায় রেখে। টাই-ডাউন স্ট্র্যাপগুলি প্ল্যাটফর্ম ফ্রেমের নোঙ্গর পয়েন্টগুলিতে তির্যকভাবে চলে, শুধুমাত্র ডিভাইসের বডির চারপাশে লুপ করা হয় না।
আপনি যদি একটি লাইটার ফোল্ডিং স্কুটারের মালিক হন বা আপনার গাড়িতে একটি লিফ্ট ইনস্টল করতে না পারেন, সঠিকভাবে করা হলে ম্যানুয়াল লোডিং কার্যকর থাকে৷ চাবিকাঠি হল লোডটিকে নিরাপদে পরিচালনা করার জন্য যথেষ্ট ছোট টুকরো টুকরো করা এবং আপনার পিঠ রক্ষা করার জন্য সঠিক কৌশল ব্যবহার করা।
পোর্টেবল চ্যানেল র্যাম্পগুলির একটি জোড়া, প্রতিটি 6 থেকে 8 ফুট লম্বা, একটি পাওয়ার চেয়ার বা ভারী স্কুটারকে সরাসরি একটি বড় SUV বা ভ্যানের কার্গো এলাকায় চালিত করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে কোণ কমাতে পারে। র্যাম্পগুলিকে একটি দৃঢ়, সমতল পৃষ্ঠে রাখুন। চাকা ট্র্যাকিং নিরীক্ষণ করার জন্য পাশে একটি স্পটার স্ট্যান্ড রাখুন। লোড করার সময় ডিভাইসটির পিছনে দাঁড়াবেন না যদি এটি ফিরে যায়। একবার লোড হয়ে গেলে, সামনের এবং পিছনের চাকাগুলিকে রাবার ব্লক দিয়ে চেক করুন এবং অভ্যন্তরীণ কার্গো অ্যাঙ্কর পয়েন্টগুলিতে কমপক্ষে দুটি র্যাচেট স্ট্র্যাপ দিয়ে সুরক্ষিত করুন।
যে ব্যবহারকারীদের 250 পাউন্ড বা তার বেশি ওজনের পাওয়ার হুইলচেয়ার একটি আবদ্ধ গাড়িতে পরিবহন করতে হবে, তাদের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ মাউন্ট করা উত্তোলন প্রায়শই সর্বোত্তম সমাধান। এই সিস্টেমগুলি গাড়ির কাঠামোগত ফ্রেমে বোল্ট করা একটি মোটর চালিত ক্রেন আর্ম ব্যবহার করে, সাধারণত একটি চাঙ্গা ছাদ রেল বা মেঝে অ্যাঙ্কর সিস্টেমে।
গতিশীলতা ডিভাইসের নির্দিষ্ট লিফট পয়েন্টের সাথে একটি স্লিং বা হুক সংযুক্ত করা হয়। মোটর একটি তারের মধ্যে রিল বা একটি হাত সক্রিয় করে ডিভাইসটিকে উল্লম্বভাবে তুলতে, কার্গো খোলার সিল পরিষ্কার করে। তারপরে বাহুটি কার্গো এলাকার মেঝেতে ডিভাইসটিকে স্থাপন করতে ঘোরায় এবং মোটর এটিকে জায়গায় নামিয়ে দেয়। আধুনিক অভ্যন্তরীণ উত্তোলনের মধ্যে একটি বেতার রিমোট অন্তর্ভুক্ত থাকে এবং সাধারণত 30 থেকে 48 ইঞ্চি সুইং ব্যাসার্ধ সহ সর্বোচ্চ 24 থেকে 36 ইঞ্চি উচ্চতা থাকে।
আপনি যা চালান তার দ্বারা আপনার লোডিং সিস্টেমের পছন্দ ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়। এখানে যানবাহনের বিভাগ দ্বারা একটি ব্যবহারিক ব্রেকডাউন রয়েছে।
এই যানবাহনগুলির সাধারণত 24 থেকে 30 ইঞ্চি কার্গো ফ্লোরের উচ্চতা এবং পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা সহ 36 থেকে 48 ইঞ্চি ব্যবহারযোগ্য কার্গো দৈর্ঘ্য থাকে। অভ্যন্তরীণ লোডিং শুধুমাত্র খুব হালকা, সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন স্কুটারগুলির জন্যই সম্ভব। একটি হিচ-মাউন্ট করা বাহ্যিক প্ল্যাটফর্ম লিফট হল সবচেয়ে ব্যবহারিক সমাধান, যদি এসইউভিতে ক্লাস III হিচ রিসিভার ইনস্টল করা থাকে (যা প্রায়শই ছোট মডেলগুলিতে আফটারমার্কেট ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয়)। ক্লাস III-এর জন্য রেট করা হিচ রিসিভারগুলি সর্বাধিক জনপ্রিয় মধ্য-আকারের SUV-এর জন্য রিসিভার প্লাস ইনস্টলেশনের জন্য $200 থেকে $500 খরচে উপলব্ধ।
পূর্ণ-আকারের SUVগুলি আরও বেশি কার্গো দৈর্ঘ্য এবং একটি উচ্চতর টো রেটিং অফার করে, যা বাহ্যিক প্ল্যাটফর্ম লিফটগুলি এবং এমনকি অভ্যন্তরীণ র্যাম্পগুলি ভারী ডিভাইসগুলির জন্য আরও কার্যকর করে তোলে। পিকআপ ট্রাকগুলি একটি র্যাম্প সহ ট্রাক বেড ব্যবহার করার অনন্য বিকল্প অফার করে, যদিও পরিবহনের সময় পাশ্বর্ীয় চলাচলের বিরুদ্ধে ডিভাইসটিকে সুরক্ষিত করার জন্য বিছানার রেল বরাবর একাধিক অ্যাঙ্কর পয়েন্টের প্রয়োজন হয়। হাইওয়ে গতিতে একটি 6-ফুট ট্রাক বিছানায় বসা 200 পাউন্ড ওজনের একটি পাওয়ার চেয়ার উল্লেখযোগ্য গতিশীল শক্তি অনুভব করবে; ন্যূনতম চারটি স্ট্র্যাপ টাই-ডাউন পয়েন্টে ব্যবহার করুন।
মিনিভান with their lower floor and wide sliding doors are among the most practical vehicles for transporting heavy power chairs. The low cargo floor reduces ramp angle, and the wide door opening accommodates most standard-width devices. With a rear hitch, an exterior platform lift is also compatible. Lowered-floor conversion minivans eliminate the ramp angle problem entirely and are worth considering for users who transport a heavy device every day.
কার্গো ভ্যান অভ্যন্তর উত্তোলনের জন্য সর্বোচ্চ অভ্যন্তরীণ ভলিউম এবং কাঠামোগত ক্ষমতা প্রদান করে। একটি নিচু মেঝে রূপান্তর সহ, তারা ইন-ফ্লোর র্যাম্প সিস্টেম ব্যবহার করে এমনকি সবচেয়ে বড় ভারী-শুল্ক পাওয়ার চেয়ারগুলিকে মিটমাট করতে পারে। নেতিবাচক দিক হল জ্বালানী অর্থনীতি, শহুরে চালচলন এবং যে কোন রূপান্তর কাজের খরচ।
একটি খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা লিফট একটি নিরাপত্তা দায়। প্রদত্ত যে এই সিস্টেমগুলি বহিরঙ্গন পরিস্থিতিতে কাজ করে এবং বারবার ভারী বোঝা বহন করে, রক্ষণাবেক্ষণকে অবহেলা করা যায় না।
একটি পাবলিক রাস্তায় চলাফেরার সরঞ্জাম পরিবহন কিছু আইনি বাধ্যবাধকতা নিয়ে আসে যেগুলি এখতিয়ার অনুসারে পরিবর্তিত হয়। সবচেয়ে সাধারণ প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে সচেতন হওয়া আপনাকে জরিমানা এবং দায় থেকে রক্ষা করে।
অধিকাংশ বিচারব্যবস্থায়, কোনো যানবাহনে বা বহন করা কোনো পণ্যসম্ভার অবশ্যই সুরক্ষিত থাকতে হবে যাতে পরিবহনের সময় এটি স্থানান্তরিত বা পড়ে না যায়। সঠিকভাবে সংযুক্ত গতিশীলতা ডিভাইস সহ বহিরাগত প্ল্যাটফর্ম লিফটগুলি সাধারণত এই মান পূরণ করে যখন প্রস্তুতকারক-নির্দিষ্ট স্ট্র্যাপিং ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, যদি পরিবহনের সময় একটি ডিভাইস বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং ক্ষতি বা আঘাতের কারণ হয়, দায় যানবাহন অপারেটরের উপর পড়ে। দীর্ঘ ভ্রমণের আগে একটি ছবির সাথে আপনার টাই-ডাউন কনফিগারেশন নথিভুক্ত করুন।
একটি গতিশীল ডিভাইস বহনকারী একটি বহিরাগত প্ল্যাটফর্ম লিফট গাড়ির কারখানার ব্রেক লাইট, টার্ন সিগন্যাল বা পিছনের প্রতিফলককে বাধা দিতে পারে। অনেক এখতিয়ার আইনত প্রয়োজন যে কারখানার আলোর যেকোন বাধার জন্য ক্যারিয়ারে মাউন্ট করা সম্পূরক আলোর মাধ্যমে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। অক্সিলিয়ারি লাইট বার বা ট্রেলার-স্টাইলের লাইট কিট যা গাড়ির 4-পিন ট্রেলার সংযোগকারীতে প্লাগ করে থাকে এবং যেকোন বাহ্যিক ক্যারিয়ারে মানক সরঞ্জাম হিসাবে বিবেচিত হওয়া উচিত।
একটি বাহ্যিক লিফট এবং ভারী ডিভাইস যোগ করা গাড়ির মোট গাড়ির ওজন বৃদ্ধি করে। যদি সম্মিলিত লোড করা ওজন আপনার গাড়ির রেট করা গ্রস ভেহিক্যাল ওয়েট রেটিং (GVWR) ছাড়িয়ে যায়, তাহলে গাড়িটি প্রযুক্তিগতভাবে ওভারলোড হয়, যা বেশিরভাগ বীমা পলিসি বাতিল করে এবং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আইনি দায় তৈরি করতে পারে। আপনার পরিবহন সমাধান নির্বাচন করার আগে সর্বদা যানবাহন, যাত্রী, লিফট হার্ডওয়্যার এবং গতিশীলতা ডিভাইসের সম্মিলিত ওজন গণনা করুন।
বেশিরভাগ আবাসিক-গ্রেডের হিচ-মাউন্টেড প্ল্যাটফর্ম লিফটগুলিকে 350 থেকে 750 পাউন্ডের মধ্যে রেটিং দেওয়া হয়, যদিও রেটিংগুলি মডেল এবং নির্মাণ অনুসারে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। সর্বদা ব্যাটারি সহ আপনার গতিশীল ডিভাইসের প্রকৃত ওজনের বিপরীতে লিফটের রেট করা ক্ষমতা যাচাই করুন। রেট করা উত্তোলন ক্ষমতা ডিভাইসের ওজনকে কমপক্ষে 15 থেকে 20 শতাংশ নিরাপত্তা মার্জিন অতিক্রম করতে হবে। সর্বোচ্চ রেট লোডের উপরে বা তার উপরে কখনই লিফট পরিচালনা করবেন না।
প্রতিটি SUV উপযুক্ত নয়। গাড়ির অবশ্যই একটি ক্লাস III (2-ইঞ্চি) হিচ রিসিভার থাকতে হবে যা লিফট এবং ডিভাইসের সম্মিলিত জিহ্বার ওজনকে সমর্থন করতে সক্ষম। অনেক ছোট এসইউভি ক্লাস I বা ক্লাস II হিচের সাথে আসে যা শুধুমাত্র 200 থেকে 350 পাউন্ড জিহ্বার ওজনের জন্য রেট করা হয়, যা ভারী স্কুটার বা পাওয়ার চেয়ার বহনকারী বেশিরভাগ প্ল্যাটফর্ম লিফটের জন্য অপর্যাপ্ত। একটি ক্লাস III হিচ আপগ্রেড বেশিরভাগ SUV-তে ট্রেলার হিচ ইনস্টলার দ্বারা ইনস্টল করা যেতে পারে, তবে আপনাকে অবশ্যই যাচাই করতে হবে যে গাড়ির ফ্রেম অতিরিক্ত জিহ্বার ওজনকে সমর্থন করতে পারে।
এটি বিভিন্ন কারণে সুপারিশ করা হয় না। প্রথমত, একটি উন্মুক্ত গতিশীলতা ডিভাইস যখন রাতারাতি বাইরের ক্যারিয়ারে রেখে দেওয়া হয় তখন চুরির ঝুঁকি থাকে। দ্বিতীয়ত, শিশির, বৃষ্টি এবং তাপমাত্রার পরিবর্তনের বর্ধিত এক্সপোজার সময়ের সাথে সাথে ডিভাইসের ব্যাটারি এবং ইলেকট্রনিক উপাদানগুলিকে হ্রাস করতে পারে। যদি রাতারাতি পার্কিং অনিবার্য হয়, একটি লাগানো আবহাওয়া কভার ব্যবহার করুন এবং, যদি সম্ভব হয়, সুবিধাবাদী চুরি রোধ করতে ডিভাইসের ফ্রেমের মধ্যে এবং লিফটের একটি নির্দিষ্ট পয়েন্টের চারপাশে একটি কেবল লক ব্যবহার করুন।
অনুশীলনের সাথে, প্ল্যাটফর্মটি কমানো, ডিভাইসটি চালু করা, স্ট্র্যাপ সংযুক্ত করা এবং প্ল্যাটফর্ম বাড়াতে সহ সম্পূর্ণ লোডিং সিকোয়েন্সে সাধারণত 2 থেকে 4 মিনিট সময় লাগে। লিফ্টের চালিত বৃদ্ধি এবং নিম্ন চক্র নিজেই 30 থেকে 90 সেকেন্ড সময় নেয়। প্ল্যাটফর্মটি গ্রাউন্ড লেভেলে পৌঁছালে ডিভাইসটি রোল করার জন্য প্রস্তুত হওয়ায় লোড করার চেয়ে আনলোড সাধারণত দ্রুত হয়।
বেশিরভাগ অঞ্চলে, বহিরাগত ক্যারিয়ারে গতিশীলতার সরঞ্জামগুলির ব্যক্তিগত যানবাহনের পরিবহনের জন্য কোনও বিশেষ লাইসেন্সের প্রয়োজন হয় না, যতক্ষণ না গাড়ির মোট গাড়ির ওজনের রেটিং অতিক্রম না হয় এবং লোডটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত হয়। যাইহোক, সম্পূরক পিছনের আলো প্রায়ই আইনত প্রয়োজন হয় যদি ক্যারিয়ার ফ্যাক্টরি ব্রেক বা সিগন্যাল লাইট ব্লক করে। আপনার প্রথম ভ্রমণের আগে পণ্যসম্ভার সুরক্ষা এবং আলোর প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে আপনার স্থানীয় ট্রাফিক কর্তৃপক্ষের নির্দেশিকা পরীক্ষা করুন, কারণ দেশ, রাজ্য বা প্রদেশ অনুসারে নিয়মগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়।
পরিবহণের সময় গতিশীলতা ডিভাইসগুলি সুরক্ষিত করার জন্য কমপক্ষে 500 পাউন্ড প্রতিটি কাজের লোড সীমা সহ র্যাচেট স্ট্র্যাপগুলি সুপারিশ করা হয়। নির্দেশিত খোলা হুকের পরিবর্তে ফ্ল্যাট হুক সহ স্ট্র্যাপ ব্যবহার করুন, যা লোডের নিচে বাঁকতে পারে। স্ট্র্যাপগুলিকে সোজা না করে তির্যকভাবে চালান, কারণ তির্যক স্ট্র্যাপিং সামনে-পিছনে এবং পাশ থেকে-পাশে চলাচলকে আরও কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করে। বাঞ্জি কর্ডগুলি সম্পূর্ণরূপে এড়িয়ে চলুন, কারণ তারা লোডের নিচে প্রসারিত হয় এবং হাইওয়ে গতিতে নির্ভরযোগ্য নিরাপত্তা প্রদান করে না।
1. ভূমিকা আধুনিক সমাজে, জনসংখ্যা বার্ধক্যের ক্রমবর্ধমান প্রবণতা এবং জীবনের ত্বরান্বিত গতির সাথে, পরিবহনের উপায়গুলির গুরুত্ব...
আরও পড়ুন1. সিনিয়রদের জন্য কমফোর্ট রোলেটরের জন্মের পটভূমি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্বের বিভিন্ন দেশে বয়স্ক মানুষের অনুপাত...
আরও পড়ুনবিষয়:হেইনস আপনাকে WHX মিয়ামি 2024 - বুথ E60-এ আমন্ত্রণ জানিয়েছে | চিকিৎসা গতিশীলতার জন্য উদ্ভাবনী সমাধান প্রিয় ব্যবসায়িক অংশীদার, শিল্প সহকর্মী, এবং এম...
আরও পড়ুনআজকের সমাজে, সীমিত গতিশীলতা সহ লোকেদের জন্য পরিবহনের একটি মাধ্যম থাকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যা তাদের অবাধে ভ্রমণ করতে দেয়। জনসংযোগ হিসাবে...
আরও পড়ুন1. রোলেটর বাজারের ওভারভিউ (I) রোলেটরের গুরুত্ব বিশ্বব্যাপী জনসংখ্যার বার্ধক্যের সাথে সাথে এবং মানুষের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে ...
আরও পড়ুন1. ভূমিকা আধুনিক সমাজে, জনসংখ্যা বার্ধক্যের ক্রমবর্ধমান প্রবণতা এবং জীবনের ত্বরান্বিত গতির সাথে, পরিবহনের উপায়গুলির গুরুত্ব...
আরও পড়ুন1. সিনিয়রদের জন্য কমফোর্ট রোলেটরের জন্মের পটভূমি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্বের বিভিন্ন দেশে বয়স্ক মানুষের অনুপাত...
আরও পড়ুনবিষয়:হেইনস আপনাকে WHX মিয়ামি 2024 - বুথ E60-এ আমন্ত্রণ জানিয়েছে | চিকিৎসা গতিশীলতার জন্য উদ্ভাবনী সমাধান প্রিয় ব্যবসায়িক অংশীদার, শিল্প সহকর্মী, এবং এম...
আরও পড়ুনআজকের সমাজে, সীমিত গতিশীলতা সহ লোকেদের জন্য পরিবহনের একটি মাধ্যম থাকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যা তাদের অবাধে ভ্রমণ করতে দেয়। জনসংযোগ হিসাবে...
আরও পড়ুন1. রোলেটর বাজারের ওভারভিউ (I) রোলেটরের গুরুত্ব বিশ্বব্যাপী জনসংখ্যার বার্ধক্যের সাথে সাথে এবং মানুষের সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে ...
আরও পড়ুন1. ভূমিকা আধুনিক সমাজে, জনসংখ্যা বার্ধক্যের ক্রমবর্ধমান প্রবণতা এবং জীবনের ত্বরান্বিত গতির সাথে, পরিবহনের উপায়গুলির গুরুত্ব...
আরও পড়ুন1. সিনিয়রদের জন্য কমফোর্ট রোলেটরের জন্মের পটভূমি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিশ্বের বিভিন্ন দেশে বয়স্ক মানুষের অনুপাত...
আরও পড়ুনবিষয়:হেইনস আপনাকে WHX মিয়ামি 2024 - বুথ E60-এ আমন্ত্রণ জানিয়েছে | চিকিৎসা গতিশীলতার জন্য উদ্ভাবনী সমাধান প্রিয় ব্যবসায়িক অংশীদার, শিল্প সহকর্মী, এবং এম...
আরও পড়ুন
এই ওয়েবসাইটে দেওয়া তথ্য শুধুমাত্র গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের বাইরের দেশ এবং এখতিয়ারে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে।
রুম 315, বিল্ডিং 5, নং 45 সোংবেই রোড, সুঝো এলাকা, চায়না পাইলট ফ্রি ট্রেড জোন
নং 2 শানিয়ান রোড, হুজেন টাউন, জিনুন কান্ট্রি, লিশুই, ঝেজিয়াং, চীন
+86 137 7606 7076
taylor.liu@heinsmed.com
আপনি যে উত্তরটি খুঁজছেন তা খুঁজে না পেলে, আমাদের বন্ধুত্বপূর্ণ দলের সাথে চ্যাট করুন।